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是否因近期下跌的航模管價格進入了拐點?
發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2018/11/27 閱讀:792

是否因近期下跌的航模管價格進入了拐點?

前幾年航模管價格上升快,與去產(chǎn)能力度大有關(guān)。“目前冬季限產(chǎn)不搞‘一刀切’,使得生產(chǎn)供應(yīng)很快,整體航模管供求關(guān)系會有變化。明年,整體上航模管大的趨勢上會走弱,因為汽車、房地產(chǎn)等需求在降低,這會影響價格走勢。同時,明年還有很多航模管的置換產(chǎn)能要投產(chǎn),形勢會繼續(xù)發(fā)生變化。”


   目前航模管價格下調(diào),是受到了許多復(fù)雜因素影響,最主要的是中國經(jīng)濟面臨下行壓力,這種經(jīng)濟形勢直接影響未來航模管市場需求和價格走勢。


   “實際上,汽車需求下降很長時間了,導(dǎo)致熱卷價格下半年一直低于建筑航模管螺紋鋼的走勢。而隨著8月后汽車、造船業(yè)甚至出現(xiàn)負增長,航模管市場正步入一個與前期市場運行態(tài)勢有所不同的階段性形勢。”他指出。


   航模管行業(yè)今年仍然將保持高利潤。“這為明年航模管行業(yè)應(yīng)對未來市場弱勢運行新趨勢奠定了良好基礎(chǔ)!


   據(jù)記者了解,明年航模管行業(yè)的形勢復(fù)雜,也與全球經(jīng)濟形勢復(fù)雜有關(guān)。由于一些國家采取貿(mào)易保護主義措施,未來經(jīng)濟下行壓力在加大。


   航模管行業(yè)要讓市場來調(diào)控!跋乱徊剑趪鴥(nèi)需求放緩時,要把握‘一帶一路’沿線國家用鋼需求增長機遇,走好合作雙贏的道路,加快國際航模管產(chǎn)能合理布局。同時,加快電子商務(wù)與航模管供應(yīng)鏈的深度融合,加快同國際航模管布局的深度融合,用創(chuàng)新合作模式,減少投資風(fēng)險,培育自己的跨境航模管供應(yīng)鏈大物流建設(shè),擴大未來航模管出口,減少國內(nèi)市場風(fēng)險。”

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